汽車淋雨試驗室主要用來模擬自然降雨環(huán)境，用于測試汽車的防雨密封性能，是產(chǎn)品開發(fā)及新車下線*的檢測手段。通過某淋雨試驗室建設項目，總結(jié)了淋雨試驗室設計技術(shù)方案的確定過程。淋雨試驗室的建成，有效填補公司產(chǎn)品開發(fā)中心試驗試制部的試驗能力空白，對整車密封性檢測工作提供了切實有效的試驗依據(jù)，也對其他汽車淋雨試驗室的設計提供了借鑒。 設備工作原理： 該系統(tǒng)一般位于防水性很好的箱體內(nèi)，可將過濾后的水加壓后直接從一定直徑的噴頭噴出，形成覆蓋規(guī)定面積的彌散雨霧來模擬淋雨試驗。使用后的自來水經(jīng)收集、過濾、沉淀、凈化、儲存后可循環(huán)利用，以達到在實驗室內(nèi)考核驗證試件暴露于不同淋雨環(huán)境下的可靠性、環(huán)境適應性以及工作效能的目的。 技術(shù)要求： 該系統(tǒng)主要由淋雨室、控制室、噴淋系統(tǒng)、循環(huán)供水系統(tǒng)等幾部分組成。 1、淋雨室，內(nèi)安裝有噴淋系統(tǒng)、排水系統(tǒng)、照明系統(tǒng)，熱風系統(tǒng)用于對試驗樣品的加溫，使環(huán)境的溫度不低于0℃；噴淋系統(tǒng)用于測試貫通道淋雨試驗； 2、控制室，用于控制整個設備運行，通過簡單的數(shù)字入和設置，完成設備控制和規(guī)定的試驗程序。 3、噴淋系統(tǒng)，位于控制室內(nèi)，水池位于淋雨室、控制室之外。 4、循環(huán)供水系統(tǒng)，是將試驗廢水收集后進行過濾，使其可循環(huán)再利用達到環(huán)保的目的。 |
